快狗打車上半年虧損6.43億元 企業服務為第一大收入來源

    本報記者 許潔 見習記者 梁傲男

    8月24日，快狗打車發布2023年中期業績報告，報告顯示，快狗打車上半年實現收入3.72億元，同比增長6.6%；經營虧損為6.43億元，同比收窄38.7%；毛利為1.19億元，同比增長6.3%。

    “上半年，快狗打車持續虧損主要源于其營銷和推廣成本高昂，以及在擴大用戶基礎和提升服務能力方面的投入較大。此外，快狗打車面臨著市場競爭激烈、用戶需求多樣化等挑戰。”盤古智庫高級研究員江瀚在接受《證券日報》記者采訪時表示。

    企業服務為主要收入來源

    財報顯示，截至6月30日，快狗打車的注冊托運人和注冊司機分別為3200萬、650萬。今年上半年，快狗打車訂單量為1210萬，同比增長2.5%，合計交易總額為11.79億元，同比增長5.9%。

    在物流服務方面，快狗打車通過智能派單系統將司機與托運人匹配，促進按需同城物流。報告期內，平臺服務收入為1.10億元，保持穩定，平臺服務產生的訂單量為1130萬，合計交易總額約為9.45億元。

    快狗打車董事長陳小華表示，“在經濟緩慢復蘇的大環境下，我們實現收入穩健增長。隨著行業補貼競爭的消退，我們將不斷提升行業競爭力，持續擴大同城貨運市場份額。”

    企業服務為快狗打車的第一大收入來源，通過提供定制解決方案以滿足大型企業及中小企業的計劃及按需物流需求。今年上半年，快狗打車企業服務收入為2.29億元，較去年同期增加6.3%?？旃反蜍囋谟《?、新加坡、韓國的企業服務收入增速分別為274.8%、16.7%、14.5%。

    上半年，快狗打車累計為超過55200家中小企業及大型企業提供企業服務，完成了約80萬次物流配送，交易總額約2.33億元。“想要搶占企業服務市場，首先應調整品牌定位，提高品牌知名度和市場占有率。其次，應制定起相應的營銷方案，加強對企業的個性化定制服務，打造自身的核心競爭力。”江瀚表示。

    快狗打車在財報中表示，2023年上半年，由于中國內地、香港及海外業務面臨日益嚴峻的市場環境，集團的收入及盈利未能達到原來預期增長，中國內地及香港按需物流市場的年復合增長率亦低于預期。

    五年累計虧損近40億元

    快狗打車成立于2014年，前身為58速運。2022年6月份，快狗打車成功登陸港交所，上市首日暴跌22%，此后股價一路走低。2023年以來，快狗打車股價累計下跌67.36%，截至8月25日港股收盤，快狗打車報1.14港元，較年內高點（4.13港元）下降超70%。市值方面，快狗打車最新市值僅7.15億港元，年內市值蒸發約14.6億港元。

    在市值縮水的同時，快狗打車業績多年未能扭轉虧損。2018年至2022年，快狗打車的虧損凈額分別為10.71億元、1.84億元、6.58億元、8.73億元及12.09億元，近五年虧損近40億元。

    河南澤槿律師事務所主任付建對《證券日報》記者表示，在發展初期，各大平臺為了迅速搶占市場份額，常常采取價格補貼的策略，通過低價甚至免費的服務來吸引大量用戶?？旃反蜍嚾绻朐诩ち业氖袌龈偁幹蟹忠槐?，除了大規模的補貼外，還需通過差異化的產品特色實現“彎道超車”。

    “快狗打車應積極尋求與其他出行服務企業的合作和戰略聯盟，共同推動行業的發展和進步。同時，應著眼于海外市場的拓展和布局，提升海外市場份額和品牌影響力，有效應對國內市場激烈競爭的挑戰。”江瀚表示。

（編輯 袁元）