本報記者 龔夢澤
2024年12月31日，北京市十六屆人大常委會第十四次會議表決通過《北京市自動駕駛汽車條例》（以下簡稱《條例》），《條例》將自2025年4月1日起施行。
《條例》共7章48條，明確自動駕駛工作的總體要求；明確鼓勵支持自動駕駛汽車技術創新和產業發展的政策措施；從鼓勵多種技術路線融合發展的角度對基礎設施建設作出規定；對自動駕駛創新應用活動進行了全環節規范，實行包容審慎監管；明確了自動駕駛汽車安全保障的相關要求，以更好平衡促進產業發展與保障首都安全的關系。
事實上，政策和立法推進是自動駕駛這幾年在中國得以快速萌芽發展的基礎，也是未來推向大規模商業落地的前提條件。過去十年，自動駕駛行業在中國從萌芽到發展，目前已經進入大規模商業化前夜，亟須立法層面的規范與引導和支持。
中國自動駕駛產業創新聯盟調研員高超對《證券日報》記者表示，北京作為首都，同時也是中國積極發展自動駕駛落地的城市，能夠率先推動立法和制度創新，展現出了北京市政府釋放出大力發展更高級別自動駕駛的明確信號，也為自動駕駛車輛落地、商業化指明了方向。
高超還表示，此次《條例》貫徹了“有限立法”的指導思想。首先，圍繞地方立法有限的權限，聚焦于地方需要在特定階段、特定時期重點解決的問題。其次，自動駕駛汽車涉及方方面面，包括產品生產銷售、路權要求，以及各類法律法規。“考慮到自動駕駛本身技術迭代快，政策體系、法律法規還不斷完善。我認為，《條例》的各項要求措施非常符合自動駕駛汽車技術發展的特點。”
北京小馬智行科技有限公司副總裁、Robotaxi負責人張寧表示，對自動駕駛企業和行業來講，是非常振奮人心的重大利好消息，標志著自動駕駛大規模商業化即將來臨。這不僅將有助于北京全市自動駕駛產業健全發展，更能夠為全國各省和城市打造立法和制度范本。
“條例對自動駕駛上路的級別、應用場景、應用的步驟，以及公眾非常關心的安全保障措施等多方面都作出了詳細的立法規定。”廣州文遠知行科技有限公司（以下簡稱“文遠知行”）相關負責人對記者表示，《條例》是推動整個自動駕駛行業和智能網聯汽車行業快速發展的又一重大利好消息，將對其他城市的地方立法起到示范和帶頭作用。
上述負責人表示，《條例》規定自動駕駛應用場景涵蓋個人乘用車出行、城市公共汽電車、出租車、道路貨物運輸、擺渡接駁、環衛清掃等，這些也是文遠知行自動駕駛技術應用的重要場景，已經積累了豐富的技術和運營經驗。2025年自動駕駛行業的發展值得我們共同期待。
（編輯 張昕 上官夢露）
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