重塑家用SUV市場格局 2026款零跑C10上市

    本報訊 （記者劉釗）5月15日，零跑汽車正式推出了旗下2026款零跑C10，新車共提供5款車型，售價區間為12.28萬元至14.28萬元。此次升級不僅延續了零跑C10的全球爆款基因，更在續航、駕控、智能及設計四大方面實現了顯著提升，將高端配置下放至更廣泛的市場，重新定義了家用SUV的價值標準。    

    公司供圖

    2026款零跑C10依舊采用純電與增程雙動力組合，滿足不同消費者的需求。純電版車型搭載了同級唯一的全域800V高壓碳化硅平臺，匹配74.9kWh大容量電池，CLTC工況下續航里程高達605公里，有效緩解了用戶的里程焦慮。同時，其800V超高壓快充技術可在16分鐘內完成30%-80%的電量補充，充電效率大幅提升。增程版車型則采用了“可油可電”的靈活補能方案，CLTC工況下綜合續航里程達到1190公里，純電續航210公里，SOC30%-80%充電時間僅需18分鐘，為用戶提供了更加無憂的出行體驗。

    在駕控性能方面，2026款零跑C10同樣表現出色。新車采用了前麥弗遜后五連桿的底盤結構，并與中歐頂級底盤團隊聯合調校，確保了車輛在各種路況下的穩定性和舒適性。動力方面，純電版車型搭載了最大功率220kW、峰值扭矩360N·m的碳化硅三合一電驅動力總成，百公里加速僅需5.9秒。此外，新車還首次搭載了大陸One-Box制動系統和博世華域DP-EPS轉向系統，提供了更迅速的動態減速響應和更精準的轉向操控。

    智能化是2026款零跑C10的另一大亮點。新車搭載了高通SA8295P旗艦芯片和Leapmotor OS 4.0 Plus操作系統，支持實時感知的3D靈動桌面和智慧分屏等創新交互方式。同時，新車還配備了DeepSeek和通義千問雙AI大模型，支持多模態識別和語境理解，為用戶提供了更加自然、便捷的人車交互體驗。在輔助駕駛方面，新車采用了“激光雷達+端到端大模型”技術路線，配備28個智能感知硬件，計算平臺等效算力高達200TOPS，可實現高速領航輔助、泊車輔助等27項輔助駕駛功能。

    在安全性能方面，2026款零跑C10按照中國C-NCAP、歐洲E-NCAP、澳大利亞ANCAP三大五星安全標準設計，采用CTC2.0技術和核潛艇級2000MPa熱成型鋼，車身扭轉剛度高達42500N·m/deg，為駕乘人員提供了全方位的安全守護。電池安全方面，新車采用了AIBMS大數據智能電池管理系統和集成式熱管理系統電池包，確保了電池在極端情況下的安全性。此外，新車還注重座艙健康，座椅面料采用嬰兒可啃咬級有機硅材料，整車廣泛應用新環保工藝，配合AQS空氣質量管理系統，為駕乘人員提供了健康、舒適的乘坐環境。

    在空間布局方面，2026款零跑C10同樣表現出色。新車前排座椅支持180°放平，前后座椅同時放平可形成長度超2.7米的超級大床，搭配3.3kW220V外放電功能，滿足了用戶多樣化的出行需求。儲物空間方面，全車配備了26處儲物空間和5個專屬杯托，后備箱標準容積為370L，后排座椅放倒后容積可擴展至835L。舒適性配置方面，新車配備了2.1㎡超大全景天幕和NVH優化設計，即使在高速行駛下也能保持車內靜謐。

    自上市以來，零跑C10全球累計交付已超過10萬臺，助力零跑汽車銷量持續攀升。在國內市場，零跑汽車連續多月蟬聯新勢力品牌銷量榜首；在國際市場，零跑汽車也通過“反向合資”模式與STELLANTIS集團共建合資公司，拓展至歐洲、中東、非洲、亞太及南美等23個國際市場。隨著2026款零跑C10的上市，零跑汽車有望進一步鞏固其在全球家用SUV市場的地位。

（編輯 張偉）