本報兩會報道組 向炎濤
3月5日,國務院總理李克強在政府工作報告中提出,“圍繞制造業重點產業鏈,集中優質資源合力推進關鍵核心技術攻關”“加快傳統產業和中小企業數字化轉型,著力提升高端化、智能化、綠色化水平”。
“雙碳”目標背景下,作為制造業碳排放大戶,鋼鐵行業如何實現綠色低碳轉型?鋼鐵行業如何實現高質量發展?近日,《證券日報》記者專訪了全國人大代表,首鋼集團有限公司黨委書記、董事長趙民革。
推動鋼鐵行業高質量發展
回顧2022年,鋼鐵市場需求超預期下滑,而生產仍保持高位,導致供需矛盾突出。2023年,鋼鐵行業仍將保持供強需弱的格局,競爭局面將更加激烈,鋼鐵企業仍將面臨較大的經營壓力。
“鋼鐵行業要提升質量實現高質量發展,需要堅持產業高端化、智能化、綠色化發展的原則,大力發展服務型制造,著重從結構升級、創新驅動、效益提升、綠色低碳、智能制造等方面發力。”趙民革表示。
趙民革提出,一是著重升級產業結構,優化產業區位布局,持續優化產品結構,提高全行業先進工藝裝備水平。二是著重在科技創新引領上發力。一方面要加強鋼鐵行業科技創新的人才質量建設,提升鋼鐵行業整體創新能力,加大創新資源投入。另一方面,企業要在需求側的增長中定義特色產品,把“鍛造長板”作為主攻方向,用高質量的供給破解需求側出現的問題。
趙民革認為,鋼鐵企業還要著重在產業效益提升上發力,優化各種資源配置,提高資源保障能力,穩定產業發展基礎,不斷提升鋼鐵產業整體質量效益。要著重在實施智能制造上發力,充分利用大數據、云計算、人工智能、工業互聯網等信息技術逐步實現鋼鐵制造智能化升級,大幅提升鋼鐵生產質量效率。
堅定不移走綠色低碳道路
政府工作報告中還提到,推動發展方式綠色轉型。完善支持綠色發展的政策,發展循環經濟,推進資源節約集約利用,推動重點領域節能降碳。
趙民革認為,鋼鐵企業要著重在綠色低碳制造上發力。目前中國鋼鐵工業協會已經規劃了碳達峰及降碳路徑,繪制了碳中和冶金路線圖,部分企業也發布了碳減排規劃,比如首鋼已經在積極推進“雙碳”工作方案落地見效。鋼鐵企業還要加快構建鋼鐵生產全過程碳排放數據管理體系,參與全國碳排放權交易。
談及首鋼減碳降碳的時間表,趙民革表示,首鋼力爭到2025年,建立健全節能降碳體系,噸鋼綜合能耗降低2%以上,力爭實現碳達峰;到2030年,節能降碳體系更加科學規范,突破深度脫碳技術瓶頸;到2035年,綠色低碳發展取得顯著成效,力爭實現二氧化碳排放量較峰值降低30%;2050至2060年,形成綠色低碳核心競爭優勢,進入實現碳中和大型鋼鐵企業的第一梯隊。
將城市更新項目納入REITs試點范圍
全國兩會期間,趙民革提出了促進公募REITs高質量發展的建議。他建議將城市更新項目納入REITs試點范圍,一方面,可以通過公募REITs籌集資本金,撬動市場化資金投入,提供有效資金來源;另一方面通過REITs的發行條件,倒逼存量城市更新項目構造全新經營模式,創造穩定現金流,形成良性循環。
趙民革認為,目前國內REITs模式為契約型REITs,但伴隨我國公募REITs市場逐步走向成熟,需要多種類REITs來豐富我國公募REITs的業態。因此,他建議借鑒國外REITs的運作模式,開展公司型REITs的前期研究,并推動證券投資基金法等相關法律和監管體系的修訂完善,加速推進公司型REITs在國內試點落地。
趙民革提出,目前國內REITs交易結構為“公募基金+專項計劃+項目公司”的模式,由于參與主體過多,導致交易結構相對復雜,不僅影響實施效率,也因交易鏈條過長,導致產生較多的中間稅收成本。趙民革建議,在REITs前期發行及后續管理中,進一步完善國內REITs的稅收政策,打通稅收管理鏈條,有效地發揮稅收調節作用,使REITs的整體機制和稅收機制達到最優結合。