本報訊 (記者李春蓮)萬潤新能6月6日在互動平臺回復投資者時表示,一季度公司磷酸鐵鋰出貨量約為3.1萬噸,產能利用率正逐步提升。
面對日益激烈的行業競爭,萬潤新能合理規劃產能布局,并根據市場需求適時調整各廠區產能釋放進度。進入2024年以來,萬潤新能出貨量持續高速增長,一季度磷酸鐵鋰銷量同比增長39%。根據東吳證券測算,預計萬潤新能2024年全年出貨20萬噸—25萬噸,同比增長約40%。
根據萬潤新能公告披露,2023年比亞迪、寧德時代繼續占據公司大客戶前兩位,合計貢獻的收入占公司總營收近90%,比亞迪占比超70%。
在維護現有優質客戶結構的基礎上,萬潤新能積極開發新客戶,拓展產品銷售渠道。一方面,公司已與鋰離子動力電池、儲能電池、鈉離子電池等多領域客戶。另一方面,公司也在積極開拓海外市場。
磷酸鐵鋰市場需求在進一步增加。6月5日,歐洲車企Stellantis和梅賽德斯-奔馳集團暫停了兩家電動汽車電池廠的建設,考慮轉向成本更低的磷酸鐵鋰電池。自特斯拉2020年率先宣布將Model3標準續航版換成磷酸鐵鋰電池以來,隨著全球補貼政策的退坡與平價周期的到來,大眾、福特、寶馬等全球頭部車企相繼宣布計劃將磷酸鐵鋰電池裝車,開啟鐵鋰行業全球長期增長。
據廣發證券測算,預計2024年—2026年國內磷酸鐵鋰滲透率維持70%,海外磷酸鐵鋰滲透率以15%為起點逐年增長,2023年—2026年均復合增速為37%,高于同期全球動力電池需求增速。行業需求持續高速增長,疊加供給側出清帶來的供需格局優化,進一步增強了磷酸鐵鋰頭部企業未來業績增長預期。
(編輯 張偉)