本報記者 龔夢澤
日前,集度汽車有限公司(以下簡稱:集度)發生工商變更,企業名稱變更為“上海冪航汽車有限公司”。
對此,記者向集度汽車詢問緣由,公司回應稱,這是公司基于業務發展需要而進行的正常調整,集度汽車的主體為上海集度汽車有限公司,仍由百度和吉利共同持股,雙方所持股份不變,集度CEO為夏一平。
記者從知情人士處獲悉,集度汽車計劃路徑是從內資轉外資,到VIE架構。“‘集度汽車有限公司’曾經是集度汽車的主體公司,后主體公司轉移至‘上海集度汽車有限公司’,主體轉移后進行了更名。”上述人士表示,這個公司(冪航汽車)沒有商標,也沒有員工,就是個內資公司的殼。
資料顯示,集度成立于2021年3月份,注冊資本為20億元,法定代表人為梁志祥。目前由達孜縣百瑞翔創業投資管理有限責任公司全資持股,后者為北京百度網訊 科技有限公司全資子公司,實控人為李彥宏。
值得一提的是,今年6月份,集度曾發生工商變更。由吉利控股的上海華普汽車有限公司退出股東行列。公司法定代表人則由集度汽車首席執行官(CEO)夏一平變更為梁志祥。同時,夏一平卸任董事兼總經理職務,吉利汽車董事長安聰慧也卸任集度董事。
10月份,集度汽車首款車型ROBO-01探月限定版正式亮相,新車預計于2023年開啟交付。該車型定位為中大型SUV,基于百度Apollo自動駕駛能力打造,采用視覺+雙激光雷達的自動駕駛解決方案,仍由吉利汽車代工生產。
(編輯 李波 上官夢露)