小康股份牽手華為開售新能源汽車

    本報記者 王鶴 實習生 馮雨瑤

    一場跨界融合，正在引發市場的廣泛關注。4月19日，小康股份官方微信公眾號發文稱，公司與華為正式達成深度合作，雙方將在技術、產品和渠道三方面深度融合，相互賦能，為用戶提供高性能、智能化的移動出行解決方案。

    同時文中提出，由雙方聯合打造的賽力斯華為智選SF5正式上市，新車將于4月21日起，在賽力斯體驗中心、賽力斯官方App、華為體驗店、華為商城同步開啟預訂。

    據悉，賽力斯是小康股份旗下的新能源品牌。早在今年3月9日，華為終端有限公司（隸屬于華為技術有限公司，是華為核心三大業務之一）就與重慶小康工業集團股份有限公司在深圳舉行了合作備忘錄簽訂儀式，雙方就新能源汽車領域的合作進行了探討。

    “賽力斯和華為，一個是新能源技術自持者，一個是全球科技創新引領者。賽力斯與華為擁有相同的創新基因和‘用戶至上，品質至上’的務實價值觀，這是賽力斯和華為凝聚合作的共識。”對于此次跨界融合，賽力斯CMO張正源公開談道。

    據小康股份官方微信公眾號信息，公司與華為聯合打造的新車——賽力斯華為智選SF5，定位“高性能電驅轎跑SUV”，兩驅版售價21.68萬元，四驅版售價24.68萬元。

    值得一提的是，該新車在技術、產品、銷售等層面可圈可點。技術層面上，賽力斯華為智選SF5搭載的駝峰智能增程系統，采用了“賽力斯SEP200電機+華為DriveONE三合一電驅系統”的雙電機智能四驅動力組合。該系統可根據車輛不同的行駛工況，規劃最佳的能量傳遞路徑，讓發動機始終處于最合理的轉速區間，以保證車輛在能耗、動力、NVH等性能方面，時刻處于最佳平衡點。

    另外，在產品層面，賽力斯華為智選SF5在滿油滿電狀態下的NEDC綜合續航里程超過1000km，徹底終結用戶續航焦慮。

    作為雙方聯合打造的首款產品，賽力斯華為智選SF5將在雙方渠道聯合銷售，五月份實現批量交付，據小康股份官方微信公眾號稱，這一合作模式徹底顛覆了傳統汽車營銷模式，實現全球首次科技品牌與智能汽車品牌的渠道互通。

    華為與小康股份的跨界融合，在業內人士看來，是一次雙贏的合作。中南財經政法大學數字經濟研究院執行院長盤和林對《證券日報》記者表示：“小康股份和華為的合作利于雙方。一方面，小康股份有一定的汽車制造能力，對汽車硬件生產有一定經驗，但在車輛制造上，華為并沒有過往經歷，所以華為需要有一個制造端的企業；另一方面，華為在物聯網、智能車聯網等方面擁有一定軟實力，可以通過對小康股份旗下汽車科技賦能的方式，使得小康股份的產品實現智能化、網聯化轉型。”

    乘聯會秘書長崔東樹告訴《證券日報》記者：“作為出行方案的提供商和綜合解決商，華為擁有強大的體系結構，車企和華為合作的話，可以享受到公司提供的一些技術輸出，對汽車自身發展具有巨大的推動作用。”

    “目前，除小康股份外，實際上華為與廣汽、長安等車企也在智能化、新能源等方面開展合作。”崔東樹進一步稱：“這些合作的背后，隱藏著華為未來的一個決心：即便目前不造車，但也要讓所有造車企業用上華為的一些核心智能化解決方案。這對華為來說，也是重大的市場機遇。”

    作為華為的合作車企之一，小康股份旗下擁有SERES（賽力斯）、東風風光、瑞馳、東風小康（DFSK）等整車品牌。

    據了解，早在2019年初，華為就與小康股份簽署了全面合作協議，將深入推動新能源汽車領域合作，在工業互聯網、ICT基礎設施、新能源汽車智能化、網聯化等領域開展全面合作。