中船防務子公司獲史上最大訂單 經營業績未來可期

    本報見習記者 張軍兵

    9月30日，中船防務（股票代碼：600685.SH，00317.HK）控股子公司中船黃埔文沖船舶有限公司（以下簡稱“黃埔文沖”）與長榮集團以“云簽約”形式正式簽訂24艘支線集裝箱船訂單，合同總金額約10億美元。這是目前中國船舶集團承接的最大單筆支線集裝箱船新船訂單，也是黃埔文沖史上最大的單筆民品經營訂單。

    “中船系”唯一一家A+H上市公司

    中船防務全稱為中船海洋與防務裝備股份有限公司，為中國船舶集團屬下大型骨干造船企業和國家核心軍工生產企業，業務涵蓋防務裝備、船舶修造、海洋工程、非船業務四大板塊，主要產品包括軍用艦船、特種輔船、公務船、油船、支線集裝箱船等船舶海工產品以及鋼結構等非船產品，多次獲評“中國制造業500強”“中國品牌500強”。

    中船防務于1993年8月和10月分別在香港聯交所和上海證券交易所上市，是“中船系”旗下唯一一家A+H股上市公司，也是“中船系”旗下三家主要的造船企業之一。

    業內人士指出，此次10億美元訂單的簽訂及履行預計將對中船防務現金流及后續經營業績產生積極影響，并進一步鞏固其子公司在支線箱船市場的國際領先品牌地位。

    航運大周期提振，上市公司持續受益

    去年下半年以來，全球航運業持續復蘇，航線擁堵現象持續，運費節節攀升、訂單持續暴漲。截至9月15日，中國船舶工業行業協會公布的數據顯示，前8個月，國內船廠承接新船訂單4911萬載重噸，同比增長227.2%；全球船廠新承接9474萬載重噸，同比增長298.1%。

    中國船舶工業行業協會指出，隨著全球航運市場運力出清結束、新造船市場觸底以及國際海事公約推動新船市場加速復蘇，本輪船舶工業產能調整已接近尾聲，新一輪新造船市場上升周期已經開啟。分析人士認為，造船需求的增長和原材料價格的上漲，將持續帶動造船價格的上漲，國內造船企業，尤其是上市船企將持續受益。

    經營接單成倍增長，黃埔文沖后勁十足

    黃埔文沖是一家擁有170年建廠歷史和130年軍工歷史的造船企業，產品結構豐富完善，包括海洋防務裝備、船舶海工裝備、海洋科技創新應用三大板塊，產品線覆蓋軍用艦艇、挖泥船、支線集裝船、公務船、商貨船、工程船、海工平臺、鋼結構制造和安裝等，具備很強的抗壓和抗風險能力。

    從綜合實力來看，黃埔文沖是國內軍用艦船、特種工程船和海洋工程的主要建造基地，綜合實力位居全球造船企業前列；是中國支線集裝箱船最大最強生產基地，在支線箱船市場占據國際領先品牌地位。截至目前，其支線型集裝箱船手持訂單全球市場份額達18%，市場占有率穩居全球第一。

    依托不斷提升的科技創新能力和軍民融合發展的強大后勁，今年以來，黃埔文沖各項生產經營指標持續向好，從最新的數據來看，公司2021年上半年實現營業收入達47.1億元，同比增長32.4%；實現經營接單57.21億元，同比增長157.82%。此次接獲的10億美元訂單，將進一步夯實公司可持續發展的根基。

（編輯 田冬）