爭議之下的普陀山何去何從

    文/意卿

    含有宗教景觀概念的旅游上市公司一直是股市中一道獨特的風景線。繼峨眉山A、九華旅游之后、普旅股份在等待IPO審批近9個月之后再度沖刺，普陀山很有可能成為第三座登陸A股市場的佛系名山。但是為何單獨普陀山的輿論壓力可謂是前無古人、后無來者。

    輿論發酵

    就在2017年11月國家宗教局鋼發文，《關于進一步治理佛教商業化問題的若干意見》，現在禁止將佛教道教活動場所作為企業資產打包上市或進行資本運作。

    然而以普陀山的名義登陸A股市場難逃將佛教商業化，借佛教之名炒作之嫌。佛教協會和政策法規下，普陀山謀求上市的行為顯得格外刺眼。

    事情的發酵也讓舟山國資委發文辟謠：“反對利用宗教商業炒作，如上市審核通過，在提交股票名稱審核時，將充分考慮各方關切，不以‘普陀山’作為股票名稱”。然而招股說明書中披露的大股東居然是舟山國資委，這國企的背景也眾議紛紜。

    然而事情并沒有結束，其旗下子公司普陀山客運索道有限公司時任董事長付雁斌被扒出2015年被刑事拘留，并在同年5月以貪污、受賄罪被判處有期徒刑5年，并處罰金50萬。巧合的是，付雁斌在擔任普陀山客運索道有限公司董事長期間，還同時擔任上述三家已被注銷子公司的董事長或法人。這樣的背景難免一片嘩然。

    引發最大質疑聲的還是其4月2日披露的招股說明書，其中披露的一些數據疑問頻出，首先便是高達16%的年均游客增長率與-3.58%的凈利潤增長率。以客運為主營收入的普陀山，隨著游客16%的年均增長2016年卻只有1%左右的增長率。游客統計數量上也存在朱家尖景區和普陀山景區的重復統計疑點。

    上市后的業務何去何從？

    在普陀山披露的招股說明書中此次募集的資金主要用于客運索道的升級改造項目，招股書中寫到：“索道升級改造項目建成后單向最大設計運量由改造前的1050人/小時提高至3000人/小時，運力大幅提升，能夠有效減少目前旺季高峰時段索道客運壓力。”但是最終提高的還是客運這一業務，未能在其他業務上有所表現。

    需要指出的是普陀山的客運業務占了總收入的82.14%。而募集的基金主要用于客運的升級改造。而普陀山的前輩峨眉山和九臺山的營業構成還包括酒店、旅行社業務。相對普陀山而言收入來源較多，但是已經上市的峨眉山A、九華旅游業績增速下滑。

    2015-2017年峨眉山A的營業收入增速為7.23%、-2.25%、3.59%。九華旅游在2018年一季度也爆出營收同比下降7.16%的負增長。

    峨眉山A在業務上更是頻頻爆出跨界，與控股股東四川省峨眉山樂山大佛旅游集團總公司出資5000萬元成立雪芽酒業，進軍酒類、預包裝食品銷售。除此之外在2015年第三季度報告中峨眉山A還買入6只上市公司股票。而九華旅游則忙著投資，收購。在2017年年報中九華旅游指出，公司將利用并購重組、出資入股等方式推動九華山及周邊地域優質旅游資源的整合開發。

    在相比業務營收單一，募集資金主要用來升級客運，營收構成脆弱的普陀山的未來不禁讓人捏一把汗。