本報記者 謝若琳
6月30日,阿里巴巴宣布,位于廣西、云南的數字農業集運加工中心(以下簡稱產地倉)已全面運轉。
今年之內,阿里巴巴數字農業還將在四川、陜西、山東建設三個產地倉,形成全國農產品五大集運樞紐,并在多個省會城市打造20余個銷地倉。“產地倉+銷地倉”模式,一張數字化的農產品流通網絡將初步成形,一年可以支撐100萬噸生鮮農產品新鮮送往全國餐桌。
阿里巴巴集團副總裁、阿里巴巴數字農業事業部總裁侯毅告訴《證券日報》記者,數字的價值是在農業的生產、交易、物流供應鏈的過程當中全部由數字去有效的記錄,那我們就可以對農業的生產過程進行監控,對農業的生產結果進行有效評估,能做出優質的農產品。“數字農業是全鏈路數字化以后,真正實現優質農產品賣出好價錢,讓老百姓能吃到好東西。”
產地倉靠近機場 運農品風馳電掣
2019年,我國農產品總產量19.80億噸,其中生鮮農產品產量超過11億噸。國務院扶貧開發領導小組專家咨詢委員會委員李小云曾介紹,生鮮農產品影響農民收入的彈性最大,由于存在保鮮和腐爛問題,無法及時銷售的生鮮農產品損失可達20%-30%,而這一損失主要由農戶承擔。
而阿里巴巴的產地倉,可以大幅緩解農產品的損耗問題。
據悉,廣西、云南的產地倉建在南寧、昆明機場附近,空運、陸運便利。也是廣西、云南規模最大的農產品集運加工場所。
廣西倉一期日發貨能力近300噸,云南倉一期日發貨能力約150噸。主要涉及生鮮類農產品,沃柑、火龍果、百香果、石榴、芒果、鳳梨、木瓜、紫薯等數十種。

(圖說:阿里巴巴數字農業廣西倉內,大型水果全自動分選線)
數字化分選 效率是人工的124倍
數字化是兩個產地倉的最大特色。據了解,數字化中控室可隨時了解兩省農產品數據和入庫情況;水果被送上四通道的分選設備,如同做CT,光電分選機可以測出每一顆水果的酸甜度、果面光潔度,是否有霉斑、橘皮和劃痕。至于水果果徑,更可以精確到毫米,重量精確到0.5克。
效能是產地倉的關鍵因素。在昆明產地倉的雙通道分揀線,熟練工一天最多能分揀出450公斤水果,而分揀線一小時就能將7噸水果“分門別類”,是前者的124倍。
從農產品轉變成商品,涉及分選、品控、裝箱、打單等諸多流程,而數字化和自動化的產地倉,完成這一系列流程,只需要兩分鐘。

(圖說:阿里巴巴廣西倉內,高精度的數字化分選設備,能精準判斷出水果身上有多少瑕疵)
在云南開辟“水果班車”,每天運往京滬
高效并不會讓農民失業,在廣西、云南產地倉,初期就提供了近600個就業崗位,幫助農民們成為產業工人。
產地倉更像是水果保鮮箱,在南寧倉,4萬立方米的冷庫保持0-4℃,據估算,可以把生鮮農產品的損耗率從20%-30%降低到10%,把這部分利潤“還”給農民。
侯毅表示,阿里在云南開辟了“水果班車”和“鮮花班車”,每天都能保證有水果從云南運出,全程冷鏈,運往北京、上海等城市。
除了今年在全國建設五大農產品產地倉之外,阿里巴巴數字農業還計劃在全國建設20余個銷地倉,目前,一半以上銷地倉都已運轉。產地倉、銷地倉如同一個個大、小中轉站,將農產品高效運向全國。
(編輯 才山丹)