本報記者 龔夢澤
6月28日，隨著奧迪一汽新能源汽車有限公司奠基，奧迪正式開啟在中國市場本土化生產基于PPE平臺的純電動車型項目。全新的生產基地選址在吉林省長春市，現已開工建設，計劃于2024年底投產。這將是奧迪在中國第一家僅生產純電動車型的工廠，規劃年產量將超過15萬輛。新工廠中所有流程都將通過全新的信息技術架構實現智能互聯，并貫徹“零排放計劃（Mission：Zero）”，推動可持續生產。
對此，負責中國市場的奧迪汽車股份公司管理董事會主席杜思曼表示：“長春新工廠迎來開工建設，成為奧迪在中國的又一重要里程碑。通過奧迪一汽新能源汽車有限公司，我們將PPE平臺引入中國，并將基于該平臺打造中國市場專屬的純電動車型。這將推動奧迪在華純電動車型陣容的發展。”
“奧迪一汽新能源汽車有限公司也是奧迪中國全新企業戰略‘奧迪中國進取2030戰略’的重要基石。隨著中國第一家奧迪純電動工廠的落地，我們正進一步加強對中國市場的承諾。”奧迪中國總裁溫澤岳表示，“這些基于PPE平臺的智能電動車型將為中國用戶量身定制，具有更為豐富的本地化配置、功能和技術。在新的戰略指引下，未來奧迪在中國，將更中國。”
據《證券日報》記者獲悉，新工廠占地約150公頃，建成后面積將超越奧迪內卡蘇姆工廠。到2022年底，20座建筑將拔地而起。一支來自中德的專業技術團隊將入駐工廠，負責汽車生產制造的全價值鏈打造。除了沖壓、焊接、涂裝和總裝車間外，工廠還將配備自己的高壓電池裝配車間，專為中國市場的PPE平臺車型使用。
業內普遍認為，奧迪選擇將新生產基地落戶長春，不僅因為長春擁有完備的基礎設施，而且作為中國最大的汽車生產地之一，長春也是奧迪在華長期合作伙伴中國一汽的總部所在地。1988年以來，一汽-大眾工廠一直負責奧迪在中國的車型生產，大量優質供應商已在長春落地。成熟的產業鏈也將為奧迪一汽新能源汽車有限公司的扎根提供強大賦能。
得益于中國對新能源汽車產業的大力支持，奧迪預計到2030年，中國高端汽車市場中的新能源汽車占比將超過燃油車。作為奧迪全球最大單一市場，中國市場具有獨特的戰略意義。為此，奧迪中國制定了全新的“奧迪中國進取2030戰略”，進一步深耕中國，包括長春的新投資落地在內，奧迪正通過建設新生產基地、強化本地產業鏈、吸引新人才等舉措不斷加強本土化力度。
（編輯 張明富）
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