威馬CEO建議取消科目二 是“真硬核”還是炒作？

    考過駕照的朋友們，當年或多或少都有過被科目二支配的恐懼。壓線就扣分，兩次不過關就要重考。不過現在已經有了智能泊車技術，科目二是不是就可以取消了呢？

    這話可不是我說的，是威馬汽車CEO沈暉說的，但他可不是為學車的朋友們發聲，而是給自家汽車帶節奏呢。前幾天，威馬和百度、科大訊飛聯合舉辦了一場自動泊車的技術展示，出戰的便是今年要量產的威馬W6。據說這款車在學習過一次泊車路線后，就能自動記憶路線軌跡并預設車位信息，實現無人泊車。取消科目二的想法，就是在這次展示中提出來的。

    其實威馬已經不是第一次語驚四座了，最近的營銷套路都挺激進的，能看出來威馬是真的著急了。一說起造車新勢力，我們首先想到的就是“蔚小理”，威馬知名度不高，已經快要掉隊了。而且威馬的凈利潤連年虧損，本想著早點上市好融資呢，卻因為公司科技含量不足、研發投入營收占比不高等等原因遲遲上不了市。

    不過，這次沈暉的發言可以說是成功出圈，引來一大波關注。大家都在討論，現在自動駕駛技術真有那么牛嗎？

    不過是理想很豐滿，現實很骨感罷了。不管是L3還是L4都是有條件的自動駕駛，而只有到技術發展到L5后，才能帶來人車關系的變革。而且即使技術過關了，相應的法律法規、保險制度也得完善?？傊，F在離真正的自動泊車、無人駕駛還有很長的一段路要走。大家該學車學車，該考試考試，想要現在就罷考科目二的朋友們還是散了吧。

（策劃 證券日報音視頻中心）