勞斯萊斯、奔馳流量營銷接連翻車 網紅和豪車水土不服嗎？

    最近，豪車品牌勞斯萊斯有點郁悶，剛請了新的代言人，做了一波新的營銷，就被網友噴了，最后頂不住輿論壓力下架了相關視頻。沒過幾天，奔馳跳出來給勞斯萊斯送上了愛的抱抱，說老哥別難過，兄弟我也攤上事了，我們新請的站臺嘉賓也被噴了。

    勞斯萊斯請的代言人是網紅晚晚夫妻倆，廣大車主抵制是覺得代言人過往經歷有黑點，不僅代表不了車的格調，反而還拉低了車的檔次。奔馳被噴是發布新一代奔馳C時請了楊笠，就是把“普信男”這個段子帶火的那個脫口秀演員，因為楊笠說話比較大膽，所以引起了不少爭議。

    這勞斯萊斯和奔馳都是豪車品牌，怎么最近都在代言營銷這塊兒翻車了呢？就拿勞斯萊斯來說，全世界一年也就賣幾千輛，廣告投放可以說是相當精準，一般都在高爾夫球場或者高端俱樂部會所。但這次竟然出其不意地請網紅代言庫里南，很有可能是為了“拉新”，吸引年輕人的關注。因為有一項數據表明，2020年勞斯萊斯中國車主的平均年齡為39歲，30歲以下車主占到16%。

    不過，雖然這網紅有流量，但可不一定都是適合自己的流量。品牌找代言人時得考慮他的演藝經歷、人設是不是符合自己的定位，要不然很容易適得其反。

    當然，請流量明星代言也不是沒有成功的例子。去年奧迪發布新款A4L時，請來了羅振宇等流量明星，大玩短視頻挑戰賽，吸引創作了33萬個短視頻，創造了16.8億的觀看量，可以說是一次成功的營銷。

    想抓住年輕人的心并不難，但不能光想著蹭流量的熱度。多了解了解年輕人喜歡什么，同時也要知道自己適合什么，適合自己品牌調性、發展路子的才是最好的。

（策劃 證券日報音視頻中心）