華晨寶馬第十萬臺動力電池于沈陽下線

    本報記者 李勇

    華晨寶馬動力總成工廠日前迎來第十萬臺動力電池下線。該款電池將配備于創新純電動BMWiX3，助力實現高能效長續航的車輛性能。

    記者從公司了解到，得益于第五代BMW eDrive電力驅動技術，華晨寶馬動力總成工廠生產的SE16型動力電池最大輸出功率達210千瓦，通過直流快充可在45分鐘將電量從0充至80%，在創新純電動BMWiX3上實現了500公里的純電續航里程。

    從建成初期的年產能幾千臺，至2021年的年產能數萬臺，華晨寶馬動力總成工廠生產能力快速攀升。目前，華晨寶馬動力總成工廠擁有三條電芯噴涂線、兩條模組線與兩條裝配線，可以滿足整車工廠所有新能源車的動力電池供應。截至目前，已有超11萬臺寶馬新能源車行駛在中國的道路上。

    在推進電動化的進程中，華晨寶馬的步伐穩健且毫不遲疑，尤其在新能源汽車最關鍵的動力電池研發和生產環節，一直秉持前瞻性布局并持續加大投入。

    2017年1月，華晨寶馬動力電池中心開業，華晨寶馬成為中國首家建立動力電池中心的豪華汽車制造商，開啟了本土化的新階段。2020年9月，華晨寶馬動力電池中心二期開業，成為寶馬集團全球首個生產第五代動力電池的生產基地。而位于沈陽的華晨寶馬研發中心，作為寶馬在德國之外最大研發網絡的重要組成，持續聚焦新能源領域，為新能源車型的進一步本土化生產奠定堅實的基礎。此次第十萬臺動力電池下線的全新里程碑，也充分展示出華晨寶馬持續升級的動力電池生產能力、持續引領電動出行的堅定決心以及對可持續發展的堅定踐行。

（編輯 張偉）