本報記者 龔夢澤
8月12日,蔚來汽車發布了2021財年第二季度財報。財報數據顯示,蔚來汽車第二季度營收為84.5億元,同比增長127%,高于分析師此前的預期。不過,盡管有著如此高的營收,蔚來目前仍舊處于虧損狀態,第二季度凈虧損3.36億元,較去年同期虧損額收窄70.3%。

對此,蔚來汽車創始人李斌表示,在全球供應鏈仍面臨不確定性的情況下,蔚來一直與合作伙伴密切合作,以提高整體供應鏈產能。在不斷增長的用戶需求鼓舞下,公司將繼續致力于進一步擴大換電網絡、增加服務和銷售覆蓋范圍,更重要的是,加速公司產品和技術的開發。
財報顯示,第二季度,蔚來的汽車銷售占總營收的比例為93.6%,高于一季度的92.8%。汽車銷售收入為79.1元,同比增長近127%,環比增長6.8%,高于分析師的預期。
另據財報,蔚來在二季度的銷售成本為68.74億元,同比增長101.8%,環比增長6.9%;毛利為15.74億元,同比增長402.7%,環比增長1.2%;毛利率為18.6%,去年同期為8.4%,上一季度為19.5%;整車利潤率為20.3%,去年同期為9.7%,上一季度為21.2%。截至6月30日,蔚來的現金及現金等價物、受限現金及短期投資為人民幣483億元。
研發方面,2021年第二季度,蔚來的研發費用為人民幣8.84億元,同比增長62.1%,環比增長28.7%。
在汽車交付量方面,第二季度蔚來汽車共交付21896輛,同比增長近112%,同時實現了連續5個季度正增長。其中,6月份共計交付為8083輛,同比增長116%,環比增長超20%;7月的總交付量為7931輛。預計第三季度營收89.1億-96.3億元,市場預期89.3億元;預計第三季度交付量為23000-25000輛。
據《證券日報》記者了解,李斌在公告中還提到了有關新產品的進程。“隨著全球電動汽車普及開始達到臨界點,我們認為有必要加快推出新產品,提供更多高端智能電動汽車。”李斌還透露,蔚來汽車計劃將在明年交付包括ET7在內的3款基于NT2.0技術平臺的新車型。
(編輯 李波)