本報記者 張曉玉
11月17日，第21屆廣州國際汽車展覽會（以下簡稱廣州車展）開幕。作為今年最后一個A級車展，廣州車展吸引了全球主流車企悉數到場，首發新車數量、展車數量均較去年有明顯提升。
據主辦方介紹，本屆廣州國際車展共有全球首發車59臺，其中跨國公司首發車8臺；概念車20臺，其中國際品牌展車9臺；新能源車469臺，其中國外品牌展車119臺，展車總數1132臺。
《證券日報》記者在現場注意到，多款自主品牌新車亮相廣州車展，新能源汽車成為當之無愧的主角。
第21屆廣州國際汽車展覽會 張曉玉/攝
新車型密集發布
從車展現場來看，新能源新品繼續將高端市場作為核心布局領域，在制造工藝與渠道布局漸趨完善的背景下，自主品牌與新勢力品牌不斷推出不同于過往車型定位的全新產品。
長城汽車相關負責人在車展現場接受《證券日報》記者采訪時表示：“長城智能新能源全品牌出擊，攜手五大品牌哈弗、魏牌、歐拉、坦克、長城炮多款新能源產品登陸羊城。本屆車展，哈弗猛龍全新配色及猛龍共創版車型、魏牌高山MPV四驅行政加長版、中國首款大型高性能混動皮卡山海炮PHEV將迎來火爆亮相；長城汽車坦克700Hi4-T首發限定版將完成首秀并開啟預售；山海炮性能版、長城炮高寒版、定制版開啟全國上市；歐拉打造專屬芭蕾貓的時尚秀場。”
除了長城汽車外，其他車企也“摩拳擦掌”。包括極氪旗下首款轎車007、小鵬首款純電MPVX9、理想首款純電MPVMEGA，吉利銀河首款純電轎車E8、嵐圖追光PHEV、小鵬P7磷酸鐵鋰版、深藍S7、方程豹豹5，以及奇瑞、上汽榮威、江淮等品牌新車均亮相廣州車展。
小鵬展臺人頭攢動 張曉玉/攝
廣物鴻福紅旗體驗中心內訓師姚曉洪向記者介紹道：“本屆車展，紅旗共展示12款車型，設有高端區、新能源區、節能區三大產品展示區，其中包含新紅旗L級全尺寸硬派SUV紅旗LS7，全尺寸智慧純電SUV紅旗E-HS9，以及紅旗HS7、新紅旗HS5、紅旗HS3、紅旗H6等主銷熱門節能車型。”
新能源主角光環加身
從參展車輛數量來看，新能源汽車無疑又是本屆廣州車展的“主角”。
車展現場 張曉玉/攝
江西新能源科技職業學院新能源汽車技術研究院院長張翔在接受《證券日報》記者采訪時談道：“在新能源領域，我國已經積累了豐富的經驗，實現了彎道超車。因此，自主品牌主要展示的仍然是新能源車。”
乘聯會數據顯示，今年10月車市零售203.3萬輛，同比增長10.2%，環比增長0.7%，形成“銀九金十”的較強整車銷售走勢。中汽協數據顯示，1－10月，國內新能源汽車銷量完成728萬輛，同比增長37.8%，市場占有率達到30.4%。
清華大學戰略新興產業研究中心副主任胡麒牧在接受《證券日報》記者采訪時談道：“雙碳目標下新能源車市場滲透率不斷提升，而燃油車無論是需求的規模還是供給端的投入都將持續下降，一些企業已經完全停止對燃油車的投入。未來大型車展上極有可能會出現燃油車不再參展的情況。”
或將引領年底旺季
作為中國汽車產業的重要市場，近年來，廣州持續加大新能源汽車支持力度。在《廣州市智能與新能源汽車創新發展“十四五”規劃》中，廣州明確要打造成為全球知名的萬億級“智車之城”。
姚曉洪表示：“此次廣州車展，對整個廣州地區，還有輻射到珠三角乃至整個華南區域的汽車消費都起到了極大的促進作用，廣州市政府近期也在各個區域發放汽車消費券，這也能積極的拉動消費者在車展期間去進行觀摩、觀看車型發布會或進行購車行為。這次車展也是給廣州地區乃至整個珠三角汽車消費一個信心。”
公開數據顯示，2022年，廣州市汽車產量313萬輛，連續7年全國第一，實現超6000億元營業收入，整車產銷創歷史新高，連續四年居全國城市之首。
胡麒牧認為：“廣東省本身就布局了較為完善、具有全球競爭力的汽車產業，此次展會是全球汽車行業的重要展臺，規格高、影響力大。而廣州作為東道主，在展示本地汽車產業發展成就，吸引投資、技術、人才聚集，助力新款銷售等方面更是占盡主場優勢。”
在開源證券分析師鄧健全看來，作為汽車市場的重要風向標，本次廣州車展對于增強車市活力、提振車市信心、促進車企向常態化生產銷售宣發節奏邁進具有重要意義。
（編輯 郭之宸 上官夢露）
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