本報記者 李雯珊
北京車展即將開幕，就在車企忙于備展之時，近日，《證券日報》記者獲悉華為高層到訪廣汽傳祺。為此，記者就上述相關情況向廣汽傳祺進行了解。
據悉，此次廣汽傳祺之行，由華為智能汽車解決方案市場事業部與銷售服務部總裁遲林春、華為公司首席專家胡潤澤帶隊，可見華為對此行頗為重視。
東道主方面，陣容相當“豪華”，由廣汽集團總經理馮興亞帶隊，除了廣汽集團主要部門負責人，廣汽集團總會計師王丹、廣汽乘用車（廣汽傳祺）總經理黃永強及核心技術骨干悉數在列。
廣汽傳祺相關人士回應《證券日報》記者：“廣汽傳祺與華為正在醞釀重磅合作，有別于此前其它車企與華為的合作模式，答案將在下周開幕的北京車展揭曉。”
早前，廣汽傳祺與華為舉行了鴻蒙合作簽約儀式，正式加入華為鴻蒙生態，成為首批加入鴻蒙生態的汽車品牌之一，雙方基于HarmonyOS NEXT鴻蒙星河版啟動車機App的鴻蒙原生應用開發，實現技術互補，合作共贏。
實質上，廣汽傳祺與華為此前已在車機系統展開合作，并于今年2月24日正式推出傳祺M8宗師先鋒版，該車型搭載華為車機操作系統，同時增加了廣汽自研智能泊車功能?；贖armonyOS NEXT鴻蒙星河版在原生互聯、原生智能、原生安全等方面的獨特優勢，傳祺將與華為共同探索全場景智慧出行新體驗。同時，鴻蒙生態的開放性和協同性還將促進汽車行業的創新和發展。
目前，華為與車企的合作共有三種模式，分別是零部件供應模式（為車企提供平臺化支持，比如提供鴻蒙生態、智能駕駛等控制器、車聯網模塊等標準化產品）、HI模式（即Huawei Inside，車企采用華為全棧解決方案，包括硬件和軟件）以及鴻蒙智行（華為深度參與產品設計、營銷及終端銷售）的智選車模式。
（編輯 王江浩）
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