本報記者 龔夢澤
日前,大眾集團公布了2023年8月份交付量情況。數據顯示,8月份,集團全球交付74.01萬輛,同比增長5.7%。其中,中國市場交付量為27.8萬輛,同比下降6.5%,銷量占比37.6%。2023年1至8月份,大眾集團全球交付588.54萬輛,同比增長11.0%。其中,中國市場交付量為199.03萬輛,同比下降3.3%,銷量占比33.8%。
乘聯會最新發布的數據顯示,2023年8月份我國乘用車零售達到192.3萬輛,同比增長2.7%,環比增長8.8%。1至8月份,累計零售1321.5萬輛,同比增長2%。在中國車市整體向好的情況下,大眾集團的中國銷量表現并未跑贏國內平均銷量水平。
具體來看,2023年8月份,上汽大眾零售銷量為110033輛,同比下滑6.6%;1至8月份累計銷量742545輛,同比下滑3.7%。一汽大眾8月份零售銷量為156069輛;1至8月份累計銷量1142302輛。
2022年,大眾集團車型交付量為830萬輛,盡管同比下降7%,但憑借內部良好的定價紀律、成本控制及產品組合,2022年利潤不降反升。在此基礎上,大眾集團預計2023年汽車交付量約為950萬輛?!蹲C券日報》記者統計顯示,截至目前,大眾集團累計交付588.54萬輛,目標完成率61.9%。要想達到年度預期目標,接下來的月銷量平均需要達到90萬輛基準線。
按照規劃,2024年大眾集團將推出第二款電動平臺PPE。該PPE由奧迪和保時捷聯合開發,可支持超過600公里和800伏技術。2025年大眾集團將推出升級的MEB+平臺,續航里程和效率將進一步提升約10%,可實現不到5秒的百公里加速。
(編輯 汪世軍)